Базовые грузовики - Урал-43206» (4х4), «Урал-4320-31» (6х6), «Урал-5323»
(8х8)
Высокая проходимость, большая
грузоподъемность, надежность, простота технического обслуживания сделали
автомобили «Урал» незаменимой техникой для различных отраслей промышленности,
сельского хозяйства, силовых структур. Среди заказчиков преобладают крупные
нефтегазодобыващие компании, строительные организации, Министерство обороны РФ,
Министерство внутренних дел РФ, Министерство по чрезвычайным ситуациям
РФ.
Главной отличительной особенностью автомобилей семейства
«Урал» является высокий уровень проходимости. Способность двигаться по
бездорожью обеспечивается мощным двигателем, специальной конструкцией ведущих
мостов, централизованной системой регулирования воздуха в шинах и рядом других
конструктивных особенностей.
Автомобили «Урал» способны передвигаться по снежной целине глубиной до 1 м,
преодолевать ров шириной до 1,2 м, переезжать вертикальную стену высотой 0,55 м,
преодолевать брод глубиной 1,75 м. Миасские грузовики эффективно работают при
температурах окружающего воздуха от -50 до +50°С, имеют высокую
ремонтопригодность и рассчитаны на безгаражное хранение.
На базе
шасси автомобилей «Урал» монтируются несколько сотен образцов спецтехники:
вахтовые автобусы, подъемные краны, автоцистерны, топливозаправщики, пожарные
автомобили, ремонтные мастерские, разнообразные агрегаты для нефтегазового и
лесопромышленного комплексов, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Семейство автомобилей «Урал» имеет высокую степень унификации по агрегатам и
комплектующим, что позволяет снизить затраты на техническое обслуживание и
эксплуатацию.
Автомобильный завод «УРАЛ» выпускает:
- полноприводные внедорожные грузовые автомобили с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8 грузоподъемностью от 4 до 20 т;
- дорожные грузовые автомобили для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием с колесными формулами 4х2, 6х4, 8х4 грузоподъемностью от 9 до 25 т – седельные тягачи, самосвалы;
- вахтовые автобусы на базе полноприводных автомобилей «Урал» с колесными формулами 4х4 и 6х6 (на 22-30 пассажиров), грузопассажирские автомобили на их базе, в т.ч. оснащенные гидроманипулятором.
Расширение модельного ряда
Автозавод «УРАЛ» постоянно
ведет работу по расширению модельного ряда. С 2005 года успешно вошел в новую
для себя нишу дорожных грузовиков. Освоено серийное производство таких
автомобилей, как седельный тягач «Урал-63674» (4х2, полная масса автопоезда 42
тонны), самосвал «Урал-63685» (6х4, грузоподъемность 20 тонн), самосвал
«Урал-6563» (8х4, грузоподъемность 25 тонн).
С 2007 года производители навесного оборудования начали активное освоение производства спецтехники на базе дорожных автомобилей марки «УРАЛ»: автокранов, сортиментовозов, автобетоносмесителей, металловозов, самосвалов с трёхсторонней разгрузкой, автоцистерн и другой.
В 2010 году в серийное производство запущен новый бескапотный вахтовый автобус «Урал-32552-3011-59» 4х4 и автомобиль повышенной грузоподъемности «Урал-6370» (6х6, полная масса 33,5 т, грузоподъемность 20 т). В 2011 году на АЗ «УРАЛ» разработан вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечивает повышенную мягкость хода в условиях бездорожья.
Передовые технологии, применяемые на автомобильном заводе «УРАЛ»:
- производственная система, основанная на принципах «бережливого производства» («lean production») фирмы «Toyota»;
- инструмент контроля качества CSA («Аудит готового автомобиля глазами потребителя»);
- автоматизированная ERP-система управления предприятием Infor ERP LN 6, позволяющая автоматизировать все производственные процессы, в он-лайм режиме определять затраты фактической себестоимости продукта;
- система «Ворота качества», применяемая при создании новых продуктов и позволяющая эффективно управлять процессами планирования и разработки новых продуктов - PPDS (Product Planning and Development System);
- сертификат TUV-CERT системы менеджмента качества в соответствии с
требованиями стандартов ИСО 9001:2000 и ИСО 9001:2008. Готовится переход на
более жесткий стандарт - ИСО/ТУ 16949.
