Переключатели на щитке приборов ИКАР-ЛТД

Таблица переключателей на щитке приборов ИКАР-ЛТД

Поз.	Переключатели		Назначение
7		Переключатель диагностики двигателя	Переключатель имеет одно фиксированное положение и два нефиксированных: - в среднем фиксированном положении режим диагностики двигателя выключен; - в верхнем и нижнем нажатых положениях режим диагностики включен
8		Переключатель круиз - контроля/ ограничения скорости	Переключатель имеет три фиксированных положения: - в среднем или нижнем фиксированных положениях - автомобиль находится в режиме ограничения скорости; - в верхнем фиксированном положении - автомобиль находится в режиме возможной активации (ожидания) круиз - контроля
9		Переключатель регулирования холостых оборотов/ скорости круиз - контроля/ режима ограничения скорости движения *	Переключатель имеет два нефиксированных положения: - в верхнем нажатом положении - увеличение холостых оборотов/ скорости круиз - контроля/максимальной скорости движения; - в нижнем нажатом положении - уменьшение холостых оборотов/ скорости круиз - контроля/ максимальной скорости движения
10		Переключатель установки/сброса*	Переключатель имеет два нефиксированных положения: - в верхнем нажатом положении - установка скорости круиз -контроля и ограничения максимальной скорости движения; - в нижнем нажатом положении - сброс скорости круиз - контроля и ограничения максимальной скорости движения

* - Переключатели, выполняющие функции рычага круиз - контроля при его отсутствии (в зависимости от комплектации автомобиля)

Регулирование холостых оборотов

В режиме холостого хода регулирование холостых оборотов двигателя позволяет осуществлять:

быстрый прогрев двигателя;
быструю прокачку тормозной системы;
лучшее управление переменной мощностью на выходном валу в режиме отбора мощности (возможность установки различных значений холостых оборотов двигателя в зависимости от режима работы или применяемого типа коробки отбора мощности (например, для одной коробки отбора мощности 1000 мин-1, для другой 1200 мин-1 и т.д.)).

Регулирование оборотов холостого хода двигателя производится на неподвижном автомобиле.

Регулирование оборотов холостого хода может осуществляться как педалью подачи топлива, так и рычагом круиз - контроля, расположенным на рулевой колонке (см. рис. Кабина (вариант)).

Функции рычага круиз - контроля (в отдельных комплектациях автомобилей 5320 ) могут осуществлять переключатель регулирования холостых оборотов/скорости круиз - контроля/режима ограничения скорости движения 9 и переключатель установки/сброса 10 (см. Таблицу переключателей на щитке приборов ф. «ИКАР-ЛТД»). ,

В отличие от регулирования педалью, рычат круиз - контроля и переключатели 9 и 10 фиксируют заданные обороты холостого хода (см. таблицу Регулирование холостых оборотов/ скорости круиз - контроля/ режима ограничения скорости движения).

Поддержание установленной скорости движения «Круиз — контроль»

В режиме круиз - контроля происходит поддержание на заданном уровне скорости движения автомобиля. Режим может активизироваться при скорости автомобиля не менее 25 км/ч.

Управление режимом круиз - контроля может осуществляться с помощью рычага круиз - контроля, расположенного на рулевой колонке или, в отдельных комплектациях автомобилей, переключателем регулирования холостых оборотов/скорости круиз - контроля/режима ограничения скорости движения 9 и переключателем установки/сброса 10 (см. таблицу Регулирование холостых оборотов/ скорости круиз - контроля/ режима ограничения скорости движения).

Активация режима круиз - контроля происходит при верхнем фиксированном положении переключателя круиз - контроля/ограничения скорости 8 (см. Таблицу переключателей на щитке приборов ИКАР-ЛТД).

После поворота ключа замка выключателя приборов и стартера в положение «I», установленное значение скорости круиз - контроля стирается.

Во избежание возможных повреждений автомобиля и для личной безопасности не рекомендуется использовать режим круиз - контроля в следующих случаях:

на извилистых дорогах, при трудных условиях движения, при движении с переменными скоростями и т.д., когда невозможно удержать автомобиль на постоянной скорости движения;
на скользких дорогах.

Режим ограничения скорости движения

В режиме ограничения скорости движения можно установить требуемое предельное значение скорости движения. Режим активизируется при скорости автомобиля не менее 25 км/ч. Управление режимом ограничения скорости может осуществляться с помощью рычага круиз -контроля, расположенного на рулевой колонке или, в отдельных комплектациях автомобилей, переключателем регулирования холостых оборотов/скорости круиз - контроля/режима ограничения скорости движения 9 и переключателем установки/сброса 10 (см. таблицу Регулирование холостых оборотов/ скорости круиз - контроля/ режима ограничения скорости движения).

Активация режима ограничения скорости движения происходит в среднем или нижнем фиксированных положениях переключателя круиз - контроля/ограничения скорости 8.

После поворота ключа замка выключателя приборов и стартера в положение «I», установленное значение скорости стирается.

Регулирование холостых оборотов/ скорости круиз - контроля/ режима ограничения скорости движения

		Рычаг круиз - контроля			Переключатель регулирования холостых оборотов/ скорости круиз - контроля/ режима ограничения скорости движения 9* и переключатель установки/ сброса 10*
Регулирование холостых оборотов
Для увеличения частоты вращения коленчатого вала		Потяните рычаг круиз - контроля вверх в направлении стрелки «+» до достижения желаемых оборотов холостого хода			Нажмите переключатель 9 в верхнее положение и удерживайте его до достижения желаемых оборотов холостого хода
Для уменьшения частоты вращения коленчатого вала		Потяните рычаг круиз - контроля вниз в направлении стрелки «-» до достижения желаемых оборотов холостого хода			Нажмите переключатель 9 в нижнее положение и удерживайте его до достижения желаемых оборотов холостого хода
Возврат к предустановленной частоте вращения		Производится приведением переключателя, расположенного на рычаге, в положение «Сброс» («AUS»), воздействием на педаль сцепления или тормоза, либо воздействием на кнопку вспомогательной тормозной системы			Производится нажатием переключателя 10 в нижнее положение, воздействием на педаль сцепления или тормоза, либо воздействием на кнопку вспомогательной тормозной системы
Регулирование скорости круиз - контроля. Активация режима круиз - контроля происходит при верхнем фиксированном положении переключателя круиз - контроля/ограничения скорости 8, расположенного на щитке приборов ф. «ИКАР-ЛТД»
При достижении нужной скорости движения (скорости круиз - контроля)	Приведите переключатель, находящийся на рычаге круиз - контроля, в положение «Память» («MEMORY»)			Нажмите переключатель 10 в верхнее положение - скорость движения запоминается.
	Установленная таким образом скорость будет поддерживаться автомобилем без воздействия на педаль подачи топлива. При необходимости произвести обгон можно превысить установленную скорость путем нажатия на педаль подачи топлива. После отпускания педали система не выходит из режима поддержания скорости, а величина скорости восстанавливается, как до нажатия педали.
Для увеличения скорости круиз - контроля	Потяните рычаг вверх в направлении стрелки «+» до достижения желаемой скорости круиз - контроля			Нажмите переключатель 9 в верхнее положение и удерживайте его до достижения желаемой скорости круиз - контроля
	В случае необходимости временно увеличить скорость движения автомобиля, нажмите на педаль подачи топлива. После отпускания педали автомобиль автоматически понизит скорость до установленной скорости круиз - контроля
Для уменьшения скорости круиз - контроля	Потяните рычаг вниз в направлении стрелки «-» до достижения желаемой скорости круиз - контроля			Нажмите переключатель 9 в нижнее положение и удерживайте его до достижения желаемой скорости круиз - контроля
Выключение режима круиз - контроля	Производится приведением переключателя, расположенного на рычаге, в положение «Сброс» («AUS»), при воздействии на педаль сцепления, тормоза или кнопку вспомогательной тормозной системы			Производится нажатием переключателя 10 в нижнее положение, при воздействии на педаль сцепления, тормоза или кнопку вспомогательной тормозной системы
Регулирование режима ограничения скорости движения. Активация режима ограничения скорости движения происходит в среднем или нижнем фиксированных положениях переключателя круиз - контроля/ограничения скорости 8, расположенного на щитке приборов ИКАР-ЛТД
Установка порога ограничения скорости движения (при достижении нужной скорости)	Приведите переключатель, находящийся на рычаге круиз - контроля, в положение «Память» («MEMORY»)		Нажмите переключатель 10 в верхнее положение
	Скорость автомобиля не может быть выше установленного порога
Для повышения достигнутого ранее порога ограничения скорости движения	Потяните рычаг вверх в направлении стрелки «+» до достижения желаемого порога ограничения скорости движения		Нажмите переключатель 9 в верхнее положение и удерживайте его до достижения желаемого порога ограничения скорости движения
Для понижения достигнутого ранее порога ограничения скорости движения	Потяните рычаг вниз в направлении стрелки «-» до достижения желаемого порога ограничения скорости движения		Нажмите переключатель 9 в нижнее положение и удерживайте его до достижения желаемого порога ограничения скорости движения
Выключение режима ограничения скорости движения	Происходит при воздействии на переключатель, расположенный на рычаге, в положение «Сброс» («AUS»), при воздействии на педаль сцепления, тормоза или кнопку вспомогательной тормозной системы		Происходит при нажатии переключателя 10 в нижнее положение, при воздействии на педаль сцепления, тормоза или кнопку вспомогательной тормозной системы

Режим диагностики двигателя

Режим диагностики двигателя служит для контроля работы двигателя и выдачи кодов неисправности - блинк - кодов (см. Таблицу кодов неисправностей (Блинк - кодов)).

Включение режима диагностики двигателя осуществляется переключателем диагностики двигателя, расположенным на панели приборов.
После включения ключа замка выключателя приборов и стартера в положение «I» лампа диагностики двигателя, расположенная на панели приборов, загорается на 3 с. Если лампа диагностики продолжает гореть, или она загорается при работе двигателя, это означает, что в системе управления двигателем произошла неисправность. Информация о данной неисправности хранится в электронном блоке и может быть прочитана с помощью диагностического прибора или с помощью лампы диагностики. После устранения неисправности лампа диагностики гаснет.

Диагностика двигателя проводится нажатием и удерживанием переключателя режима диагностики в верхнем или нижнем положениях более 2с. После отпускания переключателя режима диагностики лампа диагностики промигает блинк-код неисправности двигателя в виде нескольких длинных вспышек (первая цифра блинк-кода) и нескольких коротких вспышек (вторая цифра блинк-кода).

При следующем нажатии на переключатель режима диагностики будет мигать блинк-код следующей неисправности. Таким образом, выводятся все неисправности, хранящиеся в электронном блоке. После вывода последней запомненной неисправности блок начинает заново вьшодить первую неисправность.

Для стирания выводимых лампой диагностики блинк-кодов из памяти блока управления при нажатом переключателе режима диагностики включите приборы, повернув ключ замка зажигания в положение «I», после этого удерживайте переключатель режима диагностики еще около 5с.

Отдел продаж на отечественные автомобили